Mar y Sierras en Tres Arroyos

Tras una buena tarde sabatina de entrenamientos, hoy se iniciará en el Autódromo Segundo Taraborelli del Moto Club Tres Arroyos la temporada automovilística zonal para las categorías mayores y Minicross. La actividad arrancará a las 10 con tandas de prácticas, proseguirá con las pruebas de clasificación, para disputarse a continuación y sin ningún paréntesis, las respectivas series y finales.

En las pruebas de la víspera giraron más de 60 corredores, con este detalle: 19 Minicross, 23 Clase B, 8 Clase A y 11 TC del 40, siendo los más veloces, respectivamente, Miguel Monrroy, Adrián Maceratta, Manuel Arias y Juan Giancaterino, este con la costumbre de siempre, la de "romper" relojes con una marca de 40 segundos y 676 milésimas, una media horaria de 115,056 kilómetros para su mejor vuelta y establecer un nuevo primado.

Hubo un solo momento de tensión y ello se debió a un despiste protagonizado por el Mar y Sierras B del olavarriense Martín Scipioni, que embistió al auto del veterano Oscar Sosa y rompió tren delantero, radiador, tensores; un desastre para él.

Reapareció Mario Leoz y Sebastián Riccio es un debutante local en la B, apoyado mecánicamente por Mario Collini, Hugo Pizzo y otros colaboradores.

Programa para hoy

9.30, cierre de parque cerrado, 9.40, reunión obligatoria de pilotos. Pruebas libres para todas las categorías, 3 vueltas, orden de salida, Minicross, Turismo del 40, Mar y Sierras A, Mar y Sierras B.

Clasificación: Minicross, Turismo del 40, Mar y Sierras A, Mar y Sierras B, 5 minutos, orden de salida por campeonato actual en tandas sorteadas. Las series serán todas a 8 vueltas, en tanto las de Mar y Sierras A a 6. La primera final de Mar y Sierras A a 15 vueltas; final de Minicross a 16 vueltas; final de Turismo del 40 a 16 rondas; final de Mar y Sierras B no clasificados a 10 vueltas; 2ª final de Mar y Sierras A a 15 vueltas y final de Mar y Sierras B clasificados, a 16 giros. La entrada cuesta 20 pesos la general y 15 para damas y jubilados.

Los tiempos

TURISMO DEL 40

Pos. N° Piloto Tiempo/Dif.

1) 4 J. Giancaterino 40s676 (*)

2) 3 L. Peruggini a 0s093

3) 26 R. Guarino a 0s506

4) 7 C. Blanc a 0s880

5) 16 C. Valdez a 1s412

Promedio: 115,056 km/h

(*) Nuevo récord

MINICROSS

1) 2 M. Monrroy 42s927

2) 99 E. Delgado a 0s056

3) 4 M. De Marcos a 0s228

4) 10 A. Lofiego a 0s378

5) 1 A. Pavino a 0s509

Promedio: 109,022 km/h

MAR Y SIERRAS A

1) 28 M. Arias 40s083

2) 2 P. Domínguez a 0s410

3) 23 C. Rodríguez a 0s692

4) 15 R. Vallese a 1s555

5) 13 J. Rizzi a 1s625

Promedio: 116,758 km/h

MAR Y SIERRAS B

1) 8 A. Maceratta 40s408

2) 3 G. Yané a 0s028

3) 4 G. Granel a 0s350

4) 7 C. Andersen a 0s352

5) 14 E. de Hormaechea a 0s756

Promedio: 115,819 km/h

Patio de boxes

Nelson Oñatibia.- El ex TC va a encarar su segunda temporada en la clase más potente, pero quedamos sorprendidos por lo prolijo y bien terminado que presentó su vehículo, que en nada se parece al del año pasado. Está pintado de negro con adornos verdes y quedó lo que se dice "una pinturita", trabajo muy fino emprendido por un especialista como Gustavo Gonard. El piloto estaba un tanto complicado y explicó a La Voz del Pueblo que "no alcancé a dar una vuelta porque lamentablemente el motor quedó en 5 y lo paré, pero ahora no lo podemos hacer arrancar porque no tiene corriente". Iba a esperar otra tanda para poder solucionar el problema.

Coincidencia.- Tanto en TC del 40 como en la B no estarán el 1 y el 2, y el 3 es un tresarroyense, Peruggini y Yané, respectivamente. En charla con Leo señaló que "va a ser otro campeonato reñido porque Juan (Giancaterino) tiene un muy buen auto y siempre lo demostró acá en Tres Arroyos, el Taraborelli es como si fuera un banco de pruebas para él. Va a ser una carrera entretenida, hay que tener en cuenta que reapareció Cristian Valdez y esperemos que se sumen autos porque falta el Chino Waldbillig, Cernuda y otros más". En cuanto a Guillermo Yané, es un poco el auto a vencer en este escenario, pero dijo que "hay rivales muy fuertes que no tienen número muy bajo y hay que respetarlos. Creo que estamos bien posicionados y el auto se muestra muy competitivo".

Fuente: La Voz del Pueblo.
Foto: Archivo Caynet.



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