Mariano Martínez, Candidato a Primer Concejal de la lista 503 del Frente para la Victoria de San Cayetano responde “a la creciente preocupación por el aumento de hechos delictivos en la zona rural”. Luego de reunirse con el Dr. Néstor Auza para establecer políticas conjuntas, propondrá la implementación de un sistema de monitoreo nocturno para las 300 mil hectáreas del Partido de San Cayetano con un avión no tripulado.
“Esta es una preocupación de todos, por los hechos delictivos que se suceden en ámbito rural, tales como robo de cereales, abigeato y de faenamiento de hacienda” dijo Mariano Martínez. En ese sentido, Auza explicó que “vamos a proponer un sistema de monitoreo nocturno, que se hace mediante la utilización de un avioncito muy pequeño, sin tripulación, que vuela a una altura de 300 metros y no es sonoro y a través de un láser, emite imágenes de manera muy nítida, que se controlan a través de un centro de monitoreo”.
La patrulla rural de San Cayetano depende de Mar del Plata, que a su vez abarca 7 distritos, situación que hace complejo darle más trascendencia a nuestro distrito. Nuestra ciudad cuenta hoy con escasa cantidad de efectivos policiales y patrulleros para la patrulla rural para cubrir los miles de kilómetros de caminos rurales y servidumbres de paso, que recorren las 300.000 hectáreas del Partido de San Cayetano.
El Dr. Auza manifestó que “tiene el costo de dos camionetas más o menos. Se produce en Córdoba. Pero es un sistema de rápida aplicación, con buenos resultados y que ya se está utilizando en otros puntos del país, como el norte del país, para algunas otras cuestiones”. Por su parte Mariano Martínez aseveró “Vamos a proponerlo a las autoridades provinciales y nos gustaría que también el Ejecutivo local lo analizara. Este es un tema que debemos abordarlo con la seriedad y responsabilidad que merece», sostuvo.
Mariano Martínez cursara todos los medios necesarios para que se logre que la patrulla rural esté dotada del personal suficiente, y de equipamiento e infraestructura necesaria para el cometido.
Esta preocupación ha sido manifestada al Gobernador en oportunidad de reunirse con el bloque justicialista. A tal fin el concejal Néstor Auza ha presentado al gobierno provincial una propuesta concreta de aplicación de nuevas tecnologías para luchar contra esta realidad.
EL AVIÓN YARARÁ
El Yarará, que el Candidato a Concejal Mariano Martínez propondrá que se aplique en el Partido para monitoreo de la zona rural, es una solución de bajo costo para requerimientos tácticos de aviones no tripulados. Es un sistema modular, robusto y fácil de desplegar que combina en una única célula varias opciones para mercados civiles, de seguridad y militares. El singular concepto de una unidad integral de propulsión permite una alta relación de salidas y fácil mantenimiento de campo. El UAV Yarará es una solución disponible cuando se requiere un avión no tripulado, desde del entrenamiento hasta la misión táctica ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) utilizando aviónica avanzada y transmisión de datos, todo dentro de una robusta y probada plataforma. El Sistema Yarará (3 UAV, GCS y equipo de soporte) contenido en 3 cajas y pesando menos de 250 Kg. Permite un despliegue rápido y alta movilidad en vehículos pequeños o helicópteros hasta el área de operación.
El Yarará puede ser utilizado en varios modos de operación, manualmente, asistido o programado para operación autónoma utilizando aviónica avanzada y navegación GPS precisa.
El Yarará opera en el lanzamiento y en la recuperación mediante procedimientos normales de despegue y aterrizaje en pistas no preparadas y está equipado con flaps para performances mejoradas. Su diseño del tren de aterrizaje permite aterrizajes duros y mejora la seguridad de operación en situaciones de fuerte viento cruzado.
Con una envergadura de 4 metros y un peso máximo de despegue de 30 Kg. El Yarará permite realizar observación aérea, de día o de noche, a distancias LOS (line of sight) mayores a 50 Km. El Yarará provee imágenes color o infrarrojo en tiempo real a la estación de control de tierra y a estaciones remotas de visualización. Otras cargas útiles pueden ser instaladas a demanda.
Misiones: Reconocimiento y Vigilancia, Adquisición de blancos, Protección de Fuerzas y Seguridad de convoys, BDA (evaluación de daño en batalla), Protección de Infraestructura Crítica, Monitoreo Policial, patrulla de frontera, etc.
Características Bajo costo, robusto, modular, operación simple, unidad integrada de propulsión, operación desde pistas no preparadas, navegación autónoma, aterrizaje y despegue automático. Cableado eléctrico, conectores y baterías grado militar.
Opciones de motorización
• Motor 2 tiempos de 5 a 8 HP
• Motor 4 tiempos de 4 a 6 HP
• Motor 4 tiempos de combustible pesado (JP) 5 HP (disponible en 2008)
Estación de control en tierra. Laptop robusta, monitor de video integrado, interfaz simple e interfaz gráfica avanzada para planeamiento y control de misión.
Carga útil: Suite Micro Pop EO IAI TAMAM giro estabilizada o cámaras con gimbal No estabilizadas, Cámaras IR y multiespectrales de bajo costo. (Max.7 Kg )
Alcance operativo: 50 Km (LOS)
Autonomía: 6 Hs (Motor 2 tiempos 5.5 HP)
Velocidad: Max: 147 Km/h, Crucero: 115 Km/h, Pérdida: 45 Km/h (con potencia)
Techo: + 3000 Mts
Envergadura alar: 3.98 Mts
Longitud: 2,472 Mts
Pesos Vacío: 15,5 Kg, MTOW: 30 Kg
Operación: Aviónica avanzada, GPS/INS, Navegación interpolada, Navegación Manual, Asistida o Automática. Maniobras pre programadas.
Conexión de datos: Video y Telemetría (subida, bajada) 2.4 GHz ó 900 MHz
True Diversity. Conexión de video digital opcional.
